Die Spritpreisbremse von Tobias Hans würde 33,5 Mrd. Euro pro Jahr kosten, wie Michael im Brötchenfrage Video vorrechnet. Die Bürger:innen pro Liter Kraftstoff zu entlasten, würde bedeuten, dass SUVs stärker profitieren als Kleinwagen. Das ist nicht nur ökologisch Unsinn. Die Gegenfinanzierung dieses Vorhabens kann auch nur ungerecht sein, denn die Steuerzahler:innen würden dazu unabhängig von ihrem Kraftstoffverbrauch beitragen. Es sei denn, man finanzierte die Spritpreisbremse über einen Aufschlag zum Spritpreis...

Worüber man sich allenfalls Gedanken machen müsste, ist eine Energiekostenpauschale für Geringverdiener, wenn die Gefahr besteht, unter das Existenzminimum zu rutschen. Und wenn schon zur Debatte steht, viel Geld auszugeben, um etwas zu bewegen: Mit nur 13,3 Mrd. Euro pro Jahr könnte man den kompletten ÖPNV in Deutschland gratis machen.

Quellen

Ottokraftstoff: Inlandsabsatz bis 2020
de.statista.com/statistik/daten/studie/2625/umfrage/inlandsabsatz-von-ottokraftstoff-seit-1950/

Dieselkraftstoff: Inlandsabsatz bis 2020
de.statista.com/statistik/daten/studie/12851/umfrage/inlandsabsatz-von-dieselkraftstoff-seit-1950/

Daten & Fakten zum Personen- und Schienengüterverkehr
www.vdv.de/daten-fakten.aspx

Statistiken zum Thema Führerscheine
de.statista.com/themen/1351/fuehrerscheine/